奥迪A3作为首款国产豪华紧凑型轿车，其售价区间为18.92-25.27万元，凭借较高的性价比优势，一直是这个级别中销售得最好的豪华品牌入门车型。

但自从三厢国产奔驰A-CLASS的面世，奔驰出众的内饰设计和加长的轴距，让现款的奥迪A3有些黯然失色了。

一向重视中国市场的奥迪，自然不会任由对手肆意妄为，据消息称，奥迪A3将推出加长版车型——奥迪A3L，并有望于年内正式上市。

新车前脸预计参考海外版本车型，采用了最新家族式设计。比起现款车型，前脸六边形进气格栅的尺寸有所增大，并且用蜂窝状样式的格栅设计替换了原来的横幅式设计，两侧的点阵式LED日间行车灯在造型设计上，比现款车型更为凌厉。总的来说，新款奥迪A3的前脸风格偏向于运动化。

海外版全新奥迪A3

现款奥迪A3

新款奥迪A3L侧面则是采用了双腰线设计，整体比较协调。比起现款车型，后车门以及三角尺的尺寸都有所增大，但是车身尺寸数据目前并没有公布。

尾部方面，沿用了现款上扬式的“小鸭尾”设计，并增添了“A3L”的标识。国产加长版本的尾灯尚未公布，但作为灯厂，奥迪的车灯肯定不会让消费者失望。参考海外版的车型，或将会采用回旋镖式的新式尾灯。

国产A3L尾标

现款奥迪A3

海外版全新奥迪A3

参考海外版本的内饰，奥迪A3L的内饰风格可以说是焕然一新，视觉体验上更加年轻运动化。

海外版全系奥迪A3内饰

比起现款车型，奥迪A3L采用以主驾为中心的倾斜式设计，空调出风口由圆形变化为条形，设计更加扁平化。取消了悬浮式中控屏设计，其中控屏也由原先的7英寸增加到10.1英寸，并配备了12.3液晶仪表，尽显科技感。除此之外，中控区的的物理按键也重新进行了布局。

现款奥迪A3内饰

动力方面，参考海外版车型和目前国内的动力布局，预计全新国产版奥迪A3L提供 EA211 EVO 1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统，以及EA888 2.0T发动机，预计匹配7速双离合变速箱。

值得一提的是，现款A3是最后一批在佛山工厂生产的奥迪A3，新款国产A3将在青岛工厂生产。据悉，奥迪除了推出A3L版本外，后续也会引进两厢版本。对于这个做法，疆哥觉得还是很聪明的，A3L版本的推出不仅在保持其紧凑级定位的同时，也最大化地满足了大多数喜欢大空间的消费观念，而两厢版本又能兼顾到小众化消费者的口味。但是，这个做法就让宝马1系和奔驰A级有点难受了。

因为原先奥迪A3的销量表现就要优于宝马1系和奔驰A级，2019年奥迪A3的销量大约为84401辆，而奔驰A级则为68815辆，宝马1系为43705辆，当然不排除A3降价幅度大的因素，但即便如此成绩也是非常不错的。而未来新推出的奥迪A3L由于尺寸上的增加，能给A级和1系更大的压力。

除了A级和1系之外，比较憋屈的还是得说说刚刚上市的凯迪拉克CT4了，凯迪拉克CT4的价格为23.97-25.97万元，与奥迪A3价格区间重合了。

要知道作为二线豪华品牌，CT4跟BBA竞争都是通过错位竞争来争取市场份额的。但是，市场竞争是动态变化的，相比于凯迪拉克CT4，国产后的A3L在后排空间上的优势将进一步拉大，对于重视空间甚于动力的消费群体来说，一线豪华品牌的A3L更具吸引力。只是等到A3L换代上市的时候，CT4是一个什么样的优惠，这就很难讲了。毕竟，没有不合适的产品，只有不合适的价格。

而且很有意思的是，凯迪拉克CT4是定于4月8号上市的，而大众突然在凯迪拉克CT4上市前一阵子放出奥迪A3L的信息，这就有点搅混水的意思了。可能那些有意向购买凯迪拉克CT4的消费者，在看到奥迪A3L后，又会有点纠结到底要买凯迪拉克CT4还是等着买奥迪A3L。不得不说，放出消息的这个时间点还是很巧妙的。

总的来说，疆哥认为，更年轻的前脸、焕然一新的内饰以及多样化的动力选择都让奥迪A3L的车身产品力更加完善，竞争力更强，应该不会有太多车友纠结于等新还是买旧。不过相应的，奥迪A3L的价格应该也会有所上涨，即便加量不加价，在上市后一段时间内也不会有目前的市场优惠。对于这样一款全新的奥迪A3L，您觉得值得等吗？

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