相信"奥迪双钻，我的伙伴"绝对是许多人的童年记忆，也许是这样的记忆太过于深刻，长大后我们渐渐开始迷恋上了奥迪这个品牌。而其中，奥迪A7绝对是不少男性心中的Dream Car之一，但苦于进口的高门槛，最终大部分人只能对其望而却步。

不过，相比起A7的销量来说，颜值似乎从来就不是它的弱项。如果说奔驰CLS是"优雅"，那A7就完全是它的对立面，论科技感和运动感来说，A7的确更胜一筹。

而继一汽之后，奥迪将携手上汽为大家带来首款车型——A7L。不得不说，这消息不论是对我们粉丝还是整个行业来说，都是一件利好大事。更关键的是，国产后的售价更是有望控制在50万元以内！谁敢说不想拥有它呢？

可以肯定的是，国产后的A7必然会进行加长处理。参照奥迪此前A6、A8标轴与长轴间的差距，A7L的轴距有望加长100mm，将超越A8标轴版车型。而这加长后的距离，可让后排腿部空间得到明显提升。

不过，似乎并不是所有人都会为A7L买账。毕竟，在有人认为加长是"入乡随俗"的同时，也有不少人认为加长会让运动性"大打折扣"。尽管如此，谁也不能阻止它的到来，难道不是吗？

好在，根据之前业内爆出的消息，国产A7L将配备来自固特异旗下高端系列的F1轮胎。毕竟，作为有着368次F1赛事冠军记录背书的固特异，想必旗下这款轮胎足以弥补加长后带来的负面操控影响，为车辆提供精准的操控性能。

光从这点也就不难发现，为何固特异是市面上唯一一个自带"F1光环"的轮胎品牌了。而几十年来的顶尖技术与黑科技，也造就了其在轮胎界的地位，即便是现在叱咤F1车坛的倍耐力，也难以撼动。

至于动力方面，虽然目前48V只搭载在奥迪旗下3.0T的车型中，但或许从国产A7L开始，我们将看到2.0T涡轮增压发动机以及48V轻混系统的组合，这对于奥迪国产2.0T引擎而言，可谓意义非凡。

不难发现，把A7拿来国产，其实是上汽奥迪的一个重要机会。毕竟，国产后的A7L会有相当明显的价格优势，甚至有可能在行业中"分得一杯羹"。或许，这才是A7L诞生的真正意义！

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